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戴資穎日前在新加坡超羽賽擊敗西班牙名將Carolina Marin(馬琳)，成功延續自己的跨季17連勝以及超羽5連冠，並奪下自己在新加坡的首冠。而身為球后的她今日在晚間返台，受訪時表示對於自己目前的身分，自認沒有太大差別，就一樣是一名選手，不會給自己太大壓力。
「看到現場這麼多球迷來迎接我，當然非常開心，因為這代表我成績的確不錯，接下來會繼手機開箱文 續打好每一場比賽。」戴資穎今日受訪時心情不錯，臉上始終帶著笑容，熱情的和球迷合照，並且邀請他們前來接下來的世大運看球。
成為世界球后，不少選手都會因此而感到壓力，影響到自身成績。不過在小戴身上看起來似乎完全沒影響，她表示這是因為自己不會去在意外界的看法，一樣就是做好自己，繼續練習、打好比賽，和過去沒有分別。
實力強悍的中國過去是羽壇霸主，李雪芮、王儀涵、王適嫻3朵金花更是曾拿下多項大賽榮譽，不過近年他們的成績卻有些不理想，也給了像是戴資穎、Marin等選手崛起的機會，Marin先是在去年的奧運奪得金牌，而戴資穎則是統治了近期的超羽賽。
對此戴資穎表示，中國目前處於換血熱賣中階段，新人需要一段時間來磨練、培養，不過他們依舊還是不容小覷的對手，必須謹慎應付。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
前行政院長毛治國日前投書媒體，反對遍地開花式蓋輕軌捷運，對此交通部長賀陳旦今（27）日親上火線回應，也針對外界對於前瞻軌道計畫關切的議題進行說明，並且澄清該計畫並非臨時拼湊出來的。
針對前行政院長毛治國評論輕軌，賀陳旦回應，38項計畫中只有4項是輕軌建設，其中新竹及基隆之前都有捷運建設計畫，交通部則建議可改建輕軌；淡海、安坑輕軌則早是就推動的計畫。再者軌道建設是公共運輸的一環，前瞻軌道計畫並非獨偏輕軌，而是將高鐵、台鐵、捷運、公車及Ubike等，透過智慧化做一個完整的整合，讓民眾更易於使用及轉乘。
對於各縣市是否養得起輕軌的質疑，賀陳旦也強調，交通部會要求地方政府就運量培養、票證整合、需求培養等部分，明確提出如何培養需求、運量提升作為及接駁轉乘等配套措施，並且要求地方政府承諾一定要逐年落實相關配套作為。
此外，賀陳旦認為，公共運輸量提升已達瓶頸，建設的格局應再擴大，必須與地方發揮既有軌道的服務功能，以台鐵轉型為基礎，接續是台鐵機電提升和捷運化，並將高鐵跟台鐵互補成網，與整合各地捷運和限時活動觀光發展並扶植軌道相關產業。
賀陳旦也澄清，前瞻軌道計畫不是臨時拼湊出來的，而是建構在未來30年軌道運輸發展願景的前題下，考量城鄉均?發展與資源配置，將各地方醞釀多年及有助於地區發展的計畫納入，藉由強化軌道與公路系統的整合與分工，希望能打造台灣的軌道系統成為友善無縫、具有產業機會、安全可靠、悠遊易行、永續營運、以及具有觀光魅力骨幹運輸服務的一套整體性計畫。
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